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          重庆通航顺利完成两架贝尔412EP直升机五年定检工作
          作者:通航     2018-10-30  浏览次数:

             2018年9月28日,重庆通用航空有限公司(以下简称“重庆通航”)顺利完成了两架贝尔412EP直升机(B-70AW,B-70JT)首次五年定检及试飞等全部工作,直升机恢复适航状态,并投入市场作业。

             本次贝尔412EP直升机五年定检工作于今年8月13日开始,历时约一个月时间,这是贝尔412EP机型直升机机身周期定检中最大的一项工作,主要涵盖贝尔412EP机型直升机主减、中减、尾减、起落架、尾梁、尾传动轴等涉及驱动和传动系统重要部件的拆装和检查。此项工作任务工序复杂,完全由重庆通航自主完成。早在今年年初,重庆通航机务工程部便开始有计划、有分工、有节点地逐步完善定检前的准备工作,并先后于3月完成工卡编制,于6月完成了航材、耗材、工具的全部准备工作,并通过民航西南管理局对CCAR-145部维修能力的检查,而在7月制定了以周为单位的工作计划。

             在定检工作中,重庆通航机务工程部合理安排人员,不仅调派生产部门中经验丰富的工作人员参与定检工作,还安排技术人员对定检工作进行技术支援,并及时与厂家贝尔公司技术代表进行沟通联系。此外,还安排质量部门开展现场检查。三个子部门通力协作,确保了定检工作按期、保质、保量的完成。

           

          航空器主旋翼拆装现场

          维修人员对航空器电子舱线路进行检查

          定检工作现场

           

             本次定检先期于9月14日完成机体地面维修工作。随后在连续气象条件不理想的情况下,重庆通航飞行部和机务工程部紧密配合,争分夺秒、细针密缕,利用天气转好间隙,分别于9月21日和9月28日先后完成两架直升机的全部试飞测试和调整工作,测试参数全部合格,两架直升机状态良好。

             迄今为止,重庆通航是国内首家以CCAR-145部单位资格完全独立自主完成贝尔412EP机型五年定检的维修单位。本次定检是重庆通航首次组织,且同时完成两架直升机定检的工作,共耗时约7周时间,平均每架直升机的定检耗时约3.5周时间。据了解,同类工作在亚洲某航空器维修厂开展,一架直升机的定检工作需耗时2个月;欧洲某家拥有数十架该机型直升机的维修单位,至少需3周才能完成一架直升机的五年检工作。重庆通航贝尔412EP直升机五年定检工作的高效完成以及工作质量得到贝尔厂家技术代表的高度认可和赞扬。

              重庆通航机务工程部是重庆通航公司负责直升机维修和维修培训的机构,于2014年3月26日取得CCAR-145部维修许可证,目前拥有恩斯特龙480B、贝尔407GX、贝尔412EP机身最大周期检查及以下的维修项目许可;于2017年12月13日取得CCAR-147部维修培训机构合格证,目前拥有恩斯特龙480B、贝尔407两个机型AV和ME的Ⅱ类培训许可。此外,重庆通航也是恩斯特龙直升机授权售后服务及维修单位,是美国贝尔直升机公司中国客户服务中心。

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